NATÜRlich Mountainbiken - MTB-Blog aus der Rureifel

Es gibt im Prinzip zwei grundlegende Arten den Antriebsstrang am Fahrrad zu schmieren. Die wohl gängigste Methode ist das Ölen der Fahrradkette. Mittlerweile rückt jedoch eine zweite Möglichkeit, den Antrieb geschmeidig zu halten, vor. Das Wachsen! Hierbei wächst nicht die Kette, sondern sie wird gewachst. Die Vorteile sollen ein dauerhaft sauberes und gut geschmiertes Kettengetriebe sein. Ölige Finger sind dann passé, sagt man. Durch ein Video von GCN auf Deutsch bin ich auf Optimize neugierig geworden. Optimize ist ein junges Kleinunternehmen aus Solingen. Also habe ich mir einmal Heißwachs und einmal Flüssigwachs bestellt. Beides als Graphit-Version, in der Budget-Variante. Optimize Graphite Chain Wax.  Transparenzhinweis: Optimize sponsort mich zum jetzigen Zeitpunkt nicht . Ich habe den Wachs ganz normal erworben. Lediglich den 10%-Code von GCN habe ich eingelöst. Das Fett muss weg! Der erste Schritt ist das Entfetten des kompletten Antriebsstranges. Eine vollständige Entfettung i

Es schlug mich mal wieder Richtung Tagebau Hambach. Natürlich wurde die alte A4 nicht ausgelassen. Die Autos fahren längst ein gutes Stück weiter südlich, aber ein kurzer Streifen Asphaltband ist noch vorhanden. Aber selbst da, wo die Teerdecke abgetragen wurde, kann man den Verlauf zweifelsfrei erkennen. Dann kommt die Stelle, wo man sich ganz gut die Grabenkämpfe zwischen dem RWE-Werksschutz und den Aktivisten, verschanzt in Baumhäusern im Hambacher Forst, vorstellen kann. Diese Protestaktion gegen die Rodung des Waldes und gegen die Kohleverstromung allgemein hatte ihre Blütezeit 2018. Verlassenen Baumhäuser im Hambacher Forst.  Da ich gleich in der Ecke war, durchfuhr ich den verlassenen Ort Kerpen-Manheim, der dem Tagebau weichen muss und mit seinen Bewohnern umgesiedelt wurde. Die meisten Häuser sind bereits abgerissen, aber die Kirche steht noch da. Hier in der Nähe war übrigens der Erftlandring. Das war eine Kartbahn, auf der der junge Michael Schumacher das um die Kurve-fahren

Heute war es im Vergleich zu den vergangenen Tagen trockener und auch ein paar Grad wärmer. Da ich mich so langsam wieder an die längeren Distanzen heran tasten möchte, war es eine verhältnismäßig lange Ausfahrt. Weil ich länger nicht mehr am Rursee war, war dieser das Ziel der heutigen Gravel-Tour. Der Randweg zwischen Schwammenauel und Eschauel ist ganz schön ausgewaschen. Ich hoffe, dass hier einer der nächsten Sanierungsaktionen des Ruruferradweges greift. Blick auf Eschauel vom Randweg.  Noch ruht die Rursee-Schifffahrt. Blick auf Schwammenauel. Der Wasserstand ist OK :) Die Burg Hengebach ist mir auf der Anfahrt zum Rursee vor's Objektiv gesprungen.  Wasserstandskontrolle bei Zweifallshammer. Die Kall führt ordentlich Wasser mit sich.

Wer hätte das gedacht. Ich fahre nochmal außerhalb der virtuellen Welt. Eine ausgedehnte Runde war es aufgrund der recht kühlen Temperaturen nicht. Die Fahrt führte mich nach Zerkall zur Honigkiste und wieder zurück. Die Brücke bei Kallerbend ist ganz schön rutschig! Sommertracht für 5€ Siehe hierzu auch  Hubert im Netz: Honigkiste&Lago (hubert-im-netz.blogspot.com) Honigkiste in Zerkall Zur Zeit wird der Ruruferradweg hier im Rurtal instandgesetzt. D.h. es müssen bis Ostern immer wieder Einschränkungen hingenommen werden. Hier auf diesem Foto hat man den Abschnitt zwischen Gut Mausauel und Bananenbrücke frisch geschottert. Frisch geschottert.

 Alle Ziele erreicht:  Rad 4500 km Laufen 1500 km 😊